Swiss muss auch im Sommerflugplan 2026 Flüge streichen

ZÜRICH - Die Lufthansa-Tochter Swiss muss auch im diesjährigen Sommer hunderte Flüge streichen. Grund sind anhaltender Personalmangel im Cockpit sowie technische und strukturelle Engpässe. Die Fluggesellschaft konzentriert die Herausnahmen im Sommerflugplan 2026 auf Frequenzen im Interkontnetz.

Ein Swiss-Sprecher bestätige der Nachrichtenagentur AWP am Mittwoch entsprechende Informationen des Branchenportals "Aerotelegraph". Insgesamt werden 326 Flüge gestrichen. Die Kürzungen betreffen rund 0,4 Prozent des Angebots.

Das Problem hat sich dabei etwas entschärft: Vergangenes Jahr waren zwischen April und Oktober noch 1.400 Flugstreichungen nötig gewesen, was 1,5 Prozent des Angebots entsprach. Zudem musste Swiss die Herausnahmen 2025 im bereits anlaufenden Sommerflugplan vornehmen.

Die Lufthansa-Tochter setzt die Einschnitte gezielt auf personalintensiven Langstrecken an, etwa mit reduzierten Frequenzen nach Chicago und Shanghai.

Elf Flugzeuge mit Triebwerksproblemen

Konkret fehlen bei Swiss Kapitäne und Co-Piloten für Airbus A320 und A321 sowie A330 und A340, gleichzeitig gebunden durch Umschulungen etwa auf den neuen Airbus A350. Zusätzlich stehen elf Flugzeuge wegen Triebwerksproblemen am Boden, was die Einsatzplanung erschwert.

Die Ausbildung und Umschulung von Cockpitpersonal dauert laut der Swiss Monate, kurzfristige Lösungen sind unter anderem wegen vertraglicher Vorgaben und des gegenwärtigen Karrieremodells kaum möglich, hieß es. Die Swiss bezeichnete die Streichungen als "letztes Mittel".

Im Gegensatz zum Cockpit hat Swiss in der Kabine derzeit einen Überbestand. Rechnerisch hat die Lufthansa-Tochter in gewissen Perioden bis zu 300 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter zu viel. Um das zu korrigieren, leitete sie Korrekturmaßnahmen ein. Zu diesen zählt etwa eine Prämie von bis zu 15.000 Franken bei einer Vollanstellung für diejenigen Kabinenmitglieder, die freiwillig kündigen.