Elf Flieger müsst ihr sein!

DORTMUND - Airbus statt ICE: Team Deutschland ist zum Achtelfinale geflogen - An- und Abreise der Nationalmannschaft treten allein vier Leerflüge eines A319 quer über die Republik los. Die K.o.-Runde knockt ein strenges Nachtflugverbot in Dortmund aus. Die Begründung des Ministeriums - völlig losgelöst.

Lufthansa 2573 hat die deutsche Nationalmannschaft am Freitag von Nürnberg nach Dortmund gebracht. Exakt 36 Minuten Flugzeit zeichnete "Flightradar24" für den Sonderflug vom Flughafen nahe dem Teamquartier in Herzogenaurach zum EM-Achtelfinale auf.

Im Sommerflugplan kann Lufthansa auf die A319 nicht länger verzichten - das Flugzeug hob noch Freitag wieder mit Liniengästen ab. Allerdings nicht aus Dortmund.

Wie zunächst das Nachrichtenmagazin "Der Spiegel" berichtete, werden An- und Abreise der Nationalmannschaft per Flugzeug von gleich vier Leerflügen flankiert.

Als LH2572 flog die D-AIBE am Freitag zunächst leer von München nach Nürnberg - 37 Minuten dauerte der erste Positionierungsflug. Aus Dortmund kehrte der Airbus als LH2574 - wieder leer - nach München zurück. Noch am Abend ging es für die A319 nach Neapel, am Samstag stand ein Umlauf nach Tivat im Flugplan.

Nach dem EM-Spiel gegen Dänemark sammelt Lufthansa das Team von Trainer Julian Nagelsmann wieder in Dortmund ein. Das bedeutet zwei weitere Leerflüge - am Samstag von München nach Dortmund und am Sonntag von Nürnberg zurück an die Basis München.

Die K.o.-Runde der laut Veranstalter UEFA "nachhaltigsten Fußball-EM aller Zeiten" knockt auch ein sonst strenges Nachtflugverbote aus. Der Sonderflug wird Dortmund nach der dort geltenden Flug-Sperrstunde 22:00 Uhr verlassen. In der Finalphase haben Lärm- und Umweltschutz Nachrang.

"Sportphysiologisch nicht sinnvoll"

Für Ausnahmen von Nachtflugverboten sind die Bezirksregierungen zuständig, das NRW-Verkehrsministerium unter Oliver Krischer (Grüne) spielt den zuständigen Beamten aber einen Steilpass zu. Die Finalphase der EM stelle eine "zeitlich eng begrenzte Sondersituation" von "öffentlichem Interesse" dar, zitiert der "Kölner Stadt-Anzeiger" aus einem Erlass.

Fahrten mit Bus oder Bahn will Krischers Haus Mannschaften nicht zumuten - und weist auf "verkürzte Regenerationszyklen" der Spieler in der Finalphase hin. "In dieser Konstellation scheint es daher im Regelfall sportphysiologisch nicht sinnvoll und angemessen, das Risiko muskulärer Verletzungen durch eine sitzende Beförderung von mehr als einer Stunde substantiell zu erhöhen."